vario.kompak.or.id – Dalam dunia perbengkelan, mekanik harus memahami setiap detail kecil yang memengaruhi kenyamanan berkendara. Salah satu komponen yang sering dianggap sepele tetapi sangat menentukan performa suspensi adalah oli shock depan. Banyak pengendara hanya fokus pada shockbreaker itu sendiri, padahal racikan oli yang tepat adalah “rahasia dapur” yang membuat suspensi empuk, stabil, dan aman digunakan dalam berbagai kondisi jalan. Karena itu, memahami takaran dan kekentalan oli shock depan menjadi pengetahuan wajib bagi mekanik maupun pemilik motor yang ingin merawat kendaraannya dengan benar.
Sebagai bagian vital dalam meredam getaran, oli shock depan bekerja terus menerus setiap kali motor melewati jalan bergelombang, polisi tidur, maupun saat pengereman. Jika volumenya kurang atau terlalu banyak, performa suspensi dapat terganggu. Begitu pula dengan tingkat kekentalan yang menentukan karakter peredamannya. Untuk itu, simak penjelasan berikut agar kamu tidak salah memilih.
1 Botol Oli Shock Depan Berapa ml?
Jumlah oli dalam satu botol oli shock depan tidak selalu sama, karena setiap merek menawarkan kemasan yang berbeda. Secara umum, kapasitas yang paling sering dijumpai di pasaran adalah:
- 100 ml
- 150 ml
- 200 ml
Banyak produsen menjual oli shock dalam satu dus berisi dua botol, karena satu pasang shock depan biasanya membutuhkan dua botol tersebut. Meski begitu, kebutuhan oli tiap motor tidak selalu sama. Ada motor yang hanya membutuhkan sekitar 70-90 ml per tabung, sementara model lain mungkin perlu lebih dari 100 ml.
Karena itu, sangat penting untuk memeriksa spesifikasi resmi sesuai tipe motor yang kamu gunakan. Mengisi oli terlalu banyak bisa membuat shock keras, sedangkan kekurangan oli dapat membuatnya mudah mentok dan tidak stabil.
Kekentalan yang Bagus untuk Shock Depan
Selain volume, kekentalan oli juga sangat menentukan karakter suspensi. Setiap pengendara memiliki preferensi berbeda, dan jenis motor pun berperan besar dalam pemilihannya.
Berikut panduan umum yang bisa dijadikan acuan:
- SAE 5W sampai 10W
Cocok untuk penggunaan harian dan jalanan yang kurang mulus. Karakter oli ini lebih encer sehingga shock menjadi lebih lembut dan nyaman. Ideal untuk pengendara yang mencari kenyamanan dan meredam getaran lebih halus. - SAE 15W sampai 20W
Lebih cocok untuk motor yang digunakan agresif atau sering membawa beban berat. Kekentalannya lebih tinggi, membuat shock lebih keras, stabil, dan tidak mudah memantul. Pilihan ini banyak dipakai untuk kebutuhan touring, jalan rusak berat, atau pengendara yang ingin handling lebih tegas.
Pemilihan kekentalan oli shock depan sebaiknya disesuaikan dengan kondisi jalan, gaya mengemudi, dan karakter motor. Jangan asal pilih, karena pengaruhnya sangat terasa pada kenyamanan berkendara.
Penutup
Dari pembahasan di atas, dapat disimpulkan bahwa kapasitas oli dalam satu botol shock depan bervariasi antara 100 ml hingga 200 ml tergantung merek dan kemasan. Sementara itu, kekentalan terbaik sangat bergantung pada kebutuhan dan jenis motor, mulai dari 5W-10W untuk kenyamanan harian hingga 15W-20W untuk stabilitas ekstra. Dengan memahami dua faktor penting ini, kamu bisa mendapatkan settingan suspensi yang jauh lebih nyaman dan sesuai karakter berkendara. Semoga informasi ini membantu dan menjadi referensi saat melakukan servis atau penggantian oli shock depan.